lehký posun
LOCOMOTIVES FOR
LIGHT SHUNTING

1 435 mm  1 520 mm

středně težký posun
LOCOMOTIVES FOR
MEDIUM SHUNTING

1 435 mm  1 520 mm

těžký posun
LOCOMOTIVES FOR
HEAVY SHUNTING

1 435 mm  1 520 mm

traťová služba
LOCOMOTIVES FOR
LINE SERVICE

1 435 mm  1 520 mm

speciální vozidla
SPECIAL VEHICLES


1 435 mm  1 520 mm


Dzierżawa lokomotyw

Skorzystaj z możliwości długookresowej dzierżawy nowych i zmodernizowanych lokomotyw produkcji CZ LOKO. Lokomotywy gwarantują wysoką niezawodność, niskie koszty eksploatacyjne, niższe wymaganie związane z ekologią i utrzymaniem technicznym co w sumie daje niższe koszty związane z pracą pociągową.

Dzierżawa lokomotyw:

poprawia wskaźniki finansowe umożliwia finansowanie poza bilansowe cechuje się przejrzystym rozliczaniem nie wymaga zatwierdzania inwestycji stabilizuje Cash Flow rozwiązuje konkretne potrzeby

Po zakończeniu okresu dzierżawy wynajmujący może skorzystać z opcji zakupu pojazdu, kontynuować umowę dzierżawy lub umowę zakończyć bez obowiązku zakupu pojazdu.


Zaplecze lokomotyw CZ LOKO to pojazdy typów:

LOKOMOTYWA TYPU 741.7

Napędowe pojazdy kolejowe typu 741.7 i 742.7 przeznaczone są do średnio-ciężkiej i ciężkiej pracy przy przetaczaniu i ruchu na szlakach krajowych, regionalnych i bocznicach o rozstawie szyn 1 435 mm. Czteroosiowe lokomotywy o nacisku 18 ton na oś posiadają elektryczne przeniesienie mocy AC/DC. Lokomotywa jest skonstruowana, jako rozwiązanie z maską i wieżową kabiną maszynisty, umieszczoną bliżej tylnej czołownicy ramy głównej. Układ osi w lokomotywie jest typu B´o B´o a maksymalna prędkość to 100 km/h. Pojazd powstał w wyniku kompleksowej modernizacji lokomotyw typu 740, 741, 742 (lub pochodnych typów).

Rozstaw1 435 mm
Moc znamionowa1000 kW
Ilość osi napędowych4
Nacisk72 t
Najwyższa prędkość100 km/h
Modele pojazdówZmodernizowane
InteroperacyjnośćČeská republika Slovensko Polsko Maďarsko 

LOKOMOTYWA TYPU 774.7

Napędowy pojazd kolejowy typu 774.7 przeznaczony jest do ciężkiej pracy przy przetaczaniu i ruchu na szlakach krajowych, regionalnych i bocznicach o rozstawie szyn 1 435 mm. Sześcioosiowa lokomotywa o nacisku 20 ton na oś posiada elektryczne przeniesienie mocy AC/DC. Lokomotywa jest skonstruowana, jako rozwiązanie z maską i wieżową kabiną maszynisty, umieszczoną bliżej tylnej czołownicy ramy głównej. Układ osi w lokomotywie jest typu C’o C’o a maksymalna prędkość to 90 km/h. Pojazd powstał w wyniku kompleksowej modernizacji lokomotyw typu 770, 771, ČME3 (lub pochodnych typów).

Rozstaw1 435 mm
Moc znamionowa1550 kW
Ilość osi napędowych6
Nacisk120 t
Najwyższa prędkość90 km/h
Modele pojazdówZmodernizowane
InteroperacyjnośćČeská republika Slovensko Polsko Maďarsko Uktajina Litva Lotyšsko Bělorusko 


Więcej informacji na temat udzieli:
Mgr. Piotr Pytel
CZ LOKO Polska Sp. z o.o.
ul. Karola Miarki 12
44-100 Gliwice
Polska